“道路交通极其的便捷，你还能够看到大量的四轮马车，看到自行车，牛车等等，但这些都不算什么。”
“真正厉害的是大明帝国这边正在大力发展的火车和铁路。”
“利用蒸汽带动的火车，它可以日行千里，从大明最西边的南云省，也就是黑海东岸这边前往大明的铁路一旦全面修通。”
“到时候，这几万里的路，他们也是可以仅仅只需要几十天的时间就可以抵达了，而且这个火车乘坐起来非常的舒服，在上面你甚至于都感觉不到什么颠簸，倒杯水都是平稳的。”
“这样的火车铁路，大明帝国这边正在大力的修建，他们甚至于还提出了要修建跨越长江的大桥，这长江是全球范围内都排的上前几的超级大江河，全世界范围内，也只有大明人竟然想着投资几千万两白银去修建这样的一座大桥。”
“大明人在大力的修建铁路、公路、港口、桥梁、堤坝、水库、挖掘运河等等，每年投入到基建之中的资金都是用亿两白银来计算。”
“你可以想象一下，等到未来，这些基本建成，形成网络的时候，大明帝国的交通四通八达，而世界其它地方呢，人们依然还是老样子，出门靠走路，只有少数人才能够骑马出行，差距何其之大！”
尽管布朗自己没有去过大明本土，没有做过火车，但是在赤霞城和安宁城这里，看到这一条条四通八达的水泥马路，规划蒸汽宽敞的道路、街道，他都能够想象到大明本土的基建是何等的强大。
他感叹于大明全面领先世界，也感叹于这个庞大帝国所拥有的财富。
大明的经济
“投资几千万两白银去修建一条大桥！”
“每年在基建上投资数以亿来计算，日行千里的火车铁路！”
西蒙听着布朗的话，整个人也是张大了自己的嘴巴。
内心之中无比的震撼。
一方面震撼于大明人的大手笔，随随便便的投资都是上千万两白银，另外一个方面更是震惊于大明的富裕。
动辄都是千万两白银级别的投资，修铁路更是上亿的丢进去，太有钱了。
仿佛大明人的银子多到用不完一般，随便到处乱丢。
“这大明人花如此巨大的代价去搞基建，这到底值不值？”
西蒙一边感叹也是一边想道。
“当然值了~”
“大明可不是欧洲的国家，欧洲的国家，非常的小，整个欧洲加起来也就和大明本土差不多大小。”
“想要统治如此广袤的疆土，它可不是一件容易的事情。”
“除了文化上的统一和认可之外，更重要的还是要不断的加强中央集权，故而自古以来，大明人都在思索如何加强中央集权，巩固统治，维持大一统的局面。”
“而大兴基建也同样有利于加强中央对各地方的控制和联系，铁路所到之处，交通往来就会变的极其的便捷、快速。”
“日行千里，覆盖大明的铁路网构建完成之后，大明帝国通往任何地方都会变的极其快速，就会如同铁桶一般牢牢的紧密联系在一起。”
“更何况，这基建搞好了，各地之间的往来变的快速便捷，纵然是有什么灾害之类的，也能够轻松从其它地方调度粮食和物资过来赈灾。”
“大明日报上面就详细的报道过此时，以前黄河泛滥，灾荒之年的时候，从江南地区调集粮食过去需要十天半个月的时间，但是现在，铁路一通，命令一到，当天就可以直接用火车将一车车的粮食运到灾区。”
“甚至于大明帝国这边，还可以从辽东、从西域、河中等地区，快速的调集粮食过去赈灾。”
“大明本土的北直隶地区，原本沃野千里，是大粮仓，但是现在，北直隶却是已经完全不产粮食了，京津地区庞大的人口所需要的粮食全部都是从辽东、江南、南洋地区运输过去的。”
“这一切都是得益于大明越来越便捷的交通，发达的水路运输，让各地之间的往来交通变的无比便捷。”
“放在欧洲来说的话，那就是从东欧的波兰调集粮食到西班牙去赈灾，你觉得可能吗？”
“这粮食恐怕还没有到西班牙就已经吃完了。”
布朗郑重的点头说道。
西蒙还是带着欧洲国家这边小国寡民的思想，还没有充分意识到发达的交通对于一个庞大帝国的重要性和巨大的意义。
“原来如此~”
西蒙听完，总算是明白了一些。
“这也是为什么现在大明本土的经济越来越形成一个地域性的特点。”
“比如辽东地区，哪里有肥沃的黑土地，广袤的偏远，地广人稀，非常适合大规模的耕种，故而大明的辽东地区现在也是已经逐渐的成为了大明最为重要的粮仓。”
“根据去年统计出来的数据，单单是辽东地区产的粮食就足够整个大明人吃了，辽东产出来的面粉畅销大明各地，甚至于连倭国、朝鲜、大明的诸多藩国、殖民地都流行吃辽东的白面。”
“辽东省也是因此大力发展农业，因为哪里的土地非常多，故而非常流行使用机械化耕种。”
布朗想到了去年时看到的报纸，也是向西蒙描绘起大明本土这边的一些事情来。
“何谓机械化耕种？”